9 октября, 2021 Автор: Соня Крапива

Как неисправный ШРУС сказывается на работе УАЗа

Передний шрус уаз патриот нового образца

Быстраяя доставка в любой уголок России и СНГ транспортными компаниями

Обратная связь

Быстро ответим на все ваши вопросы. Заходите на страницу Контакты

Оплата

Удобные способы оплаты: наличными, на расчётный счёт, наложенный платёж

Уважаемые друзья и коллеги!

Рекомендуем товары:

ГД-01 ДУГА НА УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП nextuaz

ГД-01 ДУГА НА УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП nextuaz

Дуга Патриот (пикап) « ОДИНАРНАЯ » Труба ф51НЕРЖАВЕЙКА 4 крепления для галогенных фар. C изделием идет заключение отдела Сертификации с синей печатью для внесения изменения в ГИБДД

ГД-03 ДУГА НА УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП nextuaz

ГД-03 ДУГА НА УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП nextuaz

Дуга-защита кузова Патриот ПИКАП сдвоенная ф51 с кронштейнами под галогенки. Порошковая покраска цвет (белый,черный,серебро,брилиант) С изделием идет заключение отдела Сертификации с синей печатью для внесения изменений в ГИБДД

ГД-07

ГД-07 ДУАГА НА УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП nextuaz

Дуга кузова 76мм УАЗ Patriot пикап с креплениями под ПТФ, нерж С изделием идет заключение отдела Сертификации с синей печатью для внесения изменений в ГИБДД

ГД-05

ГД-05 ДУГА НА УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП nextuaz

Дуга кузова 63мм УАЗ Patriot пикап, нержавейка С изделием идет заключение отдела сертификации с синей печатью длявнесения изменений в ГИБДД

ГД-06

ГД-06 ДУГА НА УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП nextuaz

Дуга кузова 63мм УАЗ Patriot пикап удлиненная, нержавейка С изделием идет заключениес отдела Сертификации с синей печатью для внесения изменений в ГИБДД

ГЗС-71

ГЗС-71 ЗАЩИТА БОКОВЫХ ОКОН УАЗ ХАНТЕР nextuaz

Защита боковых окон «Хантер» (комплект), сетка ф6мм С изделием идет заключение отдела Сертификации с синей печатью для внесения изменения в ГИБДД

ГЗС-72

ГЗС-72 ЗАЩИТА ПЕРЕДНИХ БОКОВЫХ ОКОН УАЗ.

Защита на передние двери боковых окон «Хантер» (комплект), сетка ф6мм комплектность 2шт С изделием идет заключение отдела сертификации с синей печатью для внесения изменений в ГИБДД

ГЗС-73

ГЗС-73 ЗАЩИТА СРЕДНИХ БОКОВЫХ ОКОН НА УАЗ.

Защита на задние двери боковых окон «Хантер» (комплект2 шт), сетка ф6мм С изделием идет заключение с отдела сертификации для внесения изменений в ГИБДД

Источник

Как заменить шрус УАЗ Патриота

ШРУС на УАЗ Патриот, расположенный в кулаках передних колес, обеспечивает передачу крутящего момента. В процессе эксплуатации узел изнашивается, что приводит к появлению посторонних звуков. Владелец автомобиля может самостоятельно провести диагностику и выполнить ремонт переднего моста.

Шрус УАЗ Патриот

Что такое ШРУС

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) предназначен для непрерывной передачи потока мощности к управляемым колесам.

Причины неисправности ШРУСа

Основные причины выхода из строя деталей:

  • заводской брак (например, низкое качество металла или некорректная механическая обработка узла);
  • недостаток смазки, которая может размываться водой при длительном движении в условиях бездорожья;
  • естественный износ элементов, который ускоряется при движении в тяжелых дорожных условиях.

Как неисправный ШРУС сказывается на работе УАЗа

Неисправный привод начинает хрустеть при поворотах (на подключенном полном приводе), при интенсивном разгоне ощущаются рывки из-за неравномерной передачи потока мощности. Дальнейшая эксплуатация приводит к ускоренному разрушению привода и ухудшению управляемости автомобиля.

неисправный ШРУС

Проверка ШРУСа

Для тестирования привода необходимо включить полный привод, вывернуть колеса в сторону и начать движение. В случае неисправности шарнира будет доноситься хруст, в этом случае следует проверить положение винта, ограничивающего угол отклонения кулака. При неправильной настройке привод работает в нерасчетном режиме, что вызывает появление посторонних звуков. Дополнительно необходимо убедиться в отсутствии свободного хода привода при передаче крутящего момента при разных положениях кулака (проверяется на машине, установленной на подъемнике).

Как поменять ШРУС на УАЗ Патриот

В случае обнаружения повреждения шарнир необходимо поменять, поскольку при дальнейшей эксплуатации возможно повреждение кулака и увеличение цены ремонта. Владелец машины может провести ремонт самостоятельно либо обратиться в сервисный центр.

Для проведения работ своими руками понадобится ровная площадка с твердым покрытием, гаражный бокс или подъемник, рассчитанный на массу и габариты автомобиля УАЗ Патриот.

Подготовка к замене

Для выполнения работ потребуются инструменты и вспомогательные материалы:

  • баллонный ключ;
  • набор головок для 6-гранных гаек;
  • ударная отвертка;
  • ключ для отворачивания гаек ступиц;
  • молоток;
  • металлическая щетка для удаления грязи;
  • ветошь и нитяные перчатки;
  • жидкость WD-40.
Или:  Образец приказа ответственный за водоснабжение и водоотведение

Подготовка к замене

Дополнительно необходим комплект деталей для замены, работы выполняются в гаражном боксе или на подъемнике. Если ремонт производится в боксе, то понадобится домкрат и стойки под порог кузова или балку моста, предотвращающие падение автомобиля на ремонтника.

Стояночный тормоз должен быть затянут, под задние колеса следует подставить противооткатные упоры.

Демонтаж старой детали

Чтобы поменять левый шарнир, необходимо:

  1. Ослабить гайки крепления колеса и установить под балку переднего моста домкрат.
  2. Приподнять кузов и установить под балку предохранительную опору.
  3. Отвернуть точки крепления и снять диск с шиной со ступицы.
  4. Выкрутить руль в сторону и отвернуть головкой на 19 мм болты крепления суппорта, расположенные сзади узла (для упрощения доступа рекомендуется использовать удлинитель). Суппорт необходимо подвесить на пружину подвески или уложить на рычаг, запрещено натягивать и переламывать резиновый шланг.
  5. Зачистить центральную часть тормозного диска от загрязнений и отвернуть ударной отверткой винты крепления.
  6. Снять диск со ступицы, если демонтировать деталь не удается, то потребуется пролить линию стыка жидкостью WD-40, растворяющей продукты коррозии. Для снятия можно наносить легкие удары молотком, при резких силовых воздействиях возможно повреждение рабочей поверхности диска.
  7. Отвернуть болты крепления центральной крышки, а затем очистить полость от остатков старой смазки и отогнуть усики предохранительной шайбы.
  8. Надеть головку на 55 мм на ступичную гайку.
  9. При помощи рычага открутить крепление и снять стопорное кольцо, за которым расположена вторая гайка.
  10. Снять ступицу с подшипниками с носка привода. Внутренние кольца опор должны легко сниматься и надеваться на ось, не допускается натяг или биение.
  11. Отвернуть 6 болтов, расположенных на тормозном щите, и снять конструкцию, а затем демонтировать металлическую пластину с отверстиями для крепления суппорта.
  12. Демонтировать крышку кулака вместе с шарниром, нанося легкие удары молотком по шлицевой части оси (для предотвращения повреждения наконечник следует обернуть плотной тканью). Предварительно рекомендуется подставить под кулак емкость для сбора смеси масла и воды, которая скапливается в полости привода.
  13. Надеть перчатки и вынуть привод (в сборе или по отдельным элементам в случае разрушения сепаратора). Если шарнир разбит, то потребуется снять верхнюю часть (“гаранту”), убрать обломки и с усилием потянуть вал за оставшуюся внутреннюю обойму.
  14. Промыть полость в кулаке бензином и протереть ветошью.

Монтаж нового ШРУСа

Для установки ШРУСа необходимо:

  1. Достать запасную часть из упаковки и осмотреть поверхности, трещины и механические повреждения не допускаются.
  2. Заполнить рабочие полости консистентной смазкой (при поставке с завода количество смазывающего материала недостаточно).
  3. Установить вал привода в полуось до упора, заполнять полость кулака густой смазкой не рекомендуется, поскольку материал разбрасывается вращающимся шарниром к стенкам и не попадает во внутреннюю часть.
  4. Смонтировать монтажную пластину и предварительно промытую от грязи и масла ступицу на место.
  5. Уложить упорную шайбу (прорезью в направляющую канавку) и закрутить от руки головкой на 55 мм внутреннюю гайку.
  6. Установить на место колесо и начать затягивать гайку воротком, одновременно прокручивая шину рукой. После установки подшипников необходимо ослабить затяжку на 1 оборот и покачать колесо для определения люфта. Гайку необходимо осторожно затягивать до момента исчезновения свободного хода, а затем докрутить крепление еще на 1/8 оборота.
  7. Уложить на вал контршайбу и навернуть внешнюю гайку.
  8. Подтянуть крепление до упора и загнуть жалом плоской отвертки лепестки шайбы.
  9. Смонтировать на место тормозной диск и суппорт, прикрепить крышку ступицы.
  10. Снять автомобиль с предохранительной опоры и затянуть крепление колеса.
Или:  Договор купли продажи спортивного оборудования образец

Поскольку приводы изнашиваются равномерно, рекомендуется поменять шарнир и с другой стороны. Своевременный ремонт ШРУСов с установкой новых элементов повышает надежность эксплуатации УАЗ Патриот в условиях бездорожья.

А как Вы считаете, каков средний ресурс деталей при движении в сложных дорожных условиях или при эксплуатации машины по шоссейным дорогам? Ждем Ваше мнение в комментариях к статье!

Источник

Шрусы патриот в Москве – 194 товара

Шарнир поворотного кулака УАЗ 3162-2304060 для УАЗ-3163Отзывы 0 Шарнир поворотного кулака УАЗ 3162-2304060 для УАЗ-3163 Подробнее от 2 041 ₽ в 4 магазинах Тип: шарнир, назначение: поворотного кулака, модель автомобиля: УАЗ-3163 данные с Яндекс Маркета
Наружный ШРУС MANOVER MR1548658Отзывы 0 Наружный ШРУС MANOVER MR1548658 Подробнее от 1 781 ₽ в 3 магазинах Тип: наружный ШРУС, модель автомобиля: Renault Logan, LADA Largus данные с Яндекс Маркета
Внутренний ШРУС GKN 302315Отзывы 0 Внутренний ШРУС GKN 302315 Подробнее от 2 400 ₽ в 3 магазинах Тип: внутренний ШРУС, модель автомобиля: LADA 2108, LADA 2110 данные с Яндекс Маркета
Внутренний ШРУС LADA 21080-2215056-86Отзывы 0 Внутренний ШРУС LADA 21080-2215056-86 Подробнее от 1 865 ₽ в 2 магазинах Тип: внутренний ШРУС, модель автомобиля: LADA Priora, LADA 2108, LADA 2110, LADA Kalina данные с Яндекс Маркета
Наружный ШРУС LADA 2170-2215012-87Отзывы 1 Наружный ШРУС LADA 2170-2215012-87 Подробнее от 1 950 ₽ Тип: наружный ШРУС, модель автомобиля: LADA Priora, LADA Kalina данные с Яндекс Маркета

Шрус Патриота с блокировками не дружит

Замена ШРУС на УАЗ Патриот

Замена ШРУСа УАЗ Патриот

Наружный ШРУС FEBEST 0210-N16A42Отзывы 0 Наружный ШРУС FEBEST 0210-N16A42 Подробнее от 2 580 ₽ Тип: наружный ШРУС, модель автомобиля: Nissan Almera, Nissan Almera Classic данные с Яндекс Маркета
Наружный ШРУС привода Fenox CV16229Отзывы 0 Наружный ШРУС привода Fenox CV16229 Подробнее от 1 815 ₽ в 2 магазинах Тип: наружный ШРУС, назначение: привода, модель автомобиля: Nissan Note, Nissan Micra, LADA Largus данные с Яндекс Маркета
Наружный ШРУС FEBEST 0210-N16Отзывы 0 Наружный ШРУС FEBEST 0210-N16 Подробнее от 2 630 ₽ в 2 магазинах Тип: наружный ШРУС, модель автомобиля: Nissan Almera, Nissan Almera Classic данные с Яндекс Маркета

Источник



ШРУС на УАЗ Патриот: неисправности, замена

Автомобиль класса внедорожник марки УАЗ Патриот имеет в конструкции подвески такой элемент, как ШРУС или же шарнир равных угловых скоростей. Основным предназначением данного изделия является возможность осуществления вращения ведущих колес автомобиля и совместно обеспечивается угол поворота до 70 градусов.

В процессе эксплуатации этот элемент имеет свойство к изнашиванию, что влечет за собой необходимость замены. Данный материал поведает о том, как определить неисправность ШРУСа на автомобиле УАЗ Патриот и что представляет собой процесс замены этого элемента.

Шарнир равных угловых скоростей

Так выглядят правый и левый ШРУС УАЗа

Определяем неисправность

ШРУС также в народе называют «гранатами», что происходит собственно от вида изделия. Неисправность ШРУСа может быть спровоцирована многими причинами, которые рассмотрим далее:

  1. Основной причиной выхода из строя «гранаты» является повреждение пыльника, что в итоге влечет за собой проникновение агрессивных сред к рабочему элементу изделия.
  2. Если деталь была изготовлена из низкокачественных материалов, но это явление встречается крайне редко.
  3. Агрессивное обращение с автомобилем во время движения.
  4. Отсутствие смазочных материалов.

Таким образом, на основании этих причин возникает неисправность «гранаты», что требует незамедлительной ее замены. ШРУС – это своего рода шарнирное изделие, в устройстве которого имеются детали, работающие в тесном соприкосновении и под постоянными нагрузками. Вследствие этого любой из вышеперечисленных факторов влечет за собой поломку ШРУСа. Определить неисправность ШРУСа несложно. Характерным признаком неисправности данного изделия на внедорожнике УАЗ Патриот, является хруст. Этот характерный звук в виде хруста исходит от шариков, которые движутся по канавке вследствие высокой степени выработки.

Внешний вид детали

Характерный звук из-под колес слышится в момент совершения поворота, при резких ускорениях движения и преодолении препятствий. Но это не единственный признак, по которому можно убедиться, что ШРУС неисправен. Чтобы развеять сомнения и убедится в неисправности ШРУСа, следует прибегнуть к следующим видам проверки:

  • в момент трогания автомобиля УАЗ Патриот наблюдаются постоянные признаки рывковых движений;
  • наличие свободного хода вала ШРУСа при попытках передвижения его в разных положениях.
Или:  Определение средней плотности образца правильной геометрической формы

При обнаружении таковых видов неисправной работы автомобиля УАЗ Патриот автовладельцу необходимо в немедленном порядке осуществить ремонт, а если, точнее, то при малейшем нарушении функционирования «гранаты» потребуется ее замена. Как осуществляется замена «гранаты» на автомобиле УАЗ Патриот, рассмотрим позже.

Замена ШРУСа

Итак, рассмотрим процесс замены немаловажной детали переднего моста – «гранаты» или ШРУСа. Представим основные этапы подготовки, демонтажа и установки новой детали на внедорожник УАЗ Патриот.

Стоит сразу заметить, что замена ШРУСа дело непростое, но с ним справится любой водитель, если уделит немного времени и внимания своему автомобилю. Конечно, мастера на СТО произведут замену в считанные часы, но при этом вам придется заплатить немалую сумму. Но стоят ли такие проблемы больших затрат? Только в случае большой спешки!

Важно! Перед началом рассмотрения процесса следует заметить, что «гранаты нужно менять парно, даже если вышел из строя только один ШРУС, то в процессе его замены нужно установить новый и на другую сторону.

Итак, замена основной детали переднего моста УАЗ Патриот осуществляется в три этапа.

Разборка шарнира

Этап №1 – подготовка

Транспортное средство УАЗ Патриот нужно установить на смотровую яму и обязательно включить стояночный тормоз. Для большей безопасности под колеса авто подставляются башмаки, предохраняющие авто от самовольного движения. Взяв стандартный набор инструментов можно спускаться в яму и приступать к процессу демонтажа элемента переднего моста. Приведем пример, как заменить левый ШРУС на авто УАЗ Патриот, а для правого процесс замены будет аналогичным.

Этап №2 – демонтаж

  1. Первоначально извлекается колесо автомобиля. Можно снять сразу оба колеса для удобства проведения работ. Как снять колесо, известно каждому, поэтому не имеет смысла останавливаться на данном мероприятии. Не забудьте установить под кузов автомобиля опорные элементы в целях дополнительной безопасности.
  2. Осуществляется демонтаж тормозного диска совместно с датчиком антиблокировочной системы ABS.
  3. Продолжая снятие ШРУСа переднего моста нужно вывернуть болты крепления цапфы к блоку поворотного кулака.
  4. Теперь нужно демонтировать цапфу совместно со ступицей и муфтой.
  5. Приступаем к демонтажу полуосей и шарнира.
  6. Правый ШРУС демонтируется аналогично, как и левый. Важно учесть, чтобы в момент монтажа не попутать местами детали снятые с правой и левой сторон. Теперь необходимо извлечь «гранату» путем прикладывания силы. В этом деле пригодится молоток и зубило.

Важно наносить удары правильно, в результате чего «граната» выйдет из зацепления с осью.

Замена данного элемента переднего моста проводится в случае полного износа старой детали. Как проводится ремонт ШРУСа, мы рассмотрим в других материалах, а сейчас остается выяснить, как же установить новую «гранату».

Процесс замены механизма

Этап №3 – монтаж

Перед монтажом нового изделия переднего моста следует до верха заполнить ШРУС смазочным материалом (рекомендуется воспользоваться смазкой ШРУС-4 или Литол-24).

Следует помнить, что правый вал привода является длиннее, чем левый.

  1. На конец вала монтируется пластмассовая заглушка.
  2. Для выравнивания давления воздуха внутри чехла следует отжать отверткой его кромку.
  3. Не забудьте также о размере от торца носка ШРУСа до малой кромки, который должен составлять 210 мм.
  4. В окончании работ нужно хорошо затянуть хомуты.

Таким образом, монтируется левый ШРУС переднего моста автомобиля УАЗ Патриот. После проведения работ впервые водителю будет проще это делать во все последующие разы. Примерный срок эксплуатации ШРУСа составляет 60-100 тыс. км пробега, но важную роль на это играет и правильная эксплуатация изделия.

На основании данного материала можно совершенно свободно осуществлять замену «гранат» передней подвески автомобиля УАЗ Патриот.

Источник